捷運綠線G07站將進行第二階段施工作業,從11月3日(二)開始施工範圍擴大,原臺鐵舊站施工區外圍籬將外推到前站圓環,臺鐵桃園站的前站動線也會有調整,包括小客車上下車區改至人行道(Ubike站)兩側,以及計程車上車處調整至大同路圍籬前,請市民朋友多留意相關交通訊息,避免耽誤搭車時間。
臺鐵桃園站前站位置仍保持不變,前站出入口1可前往商圈,出入口2可通往萬壽路公車停等區,前站百貨商場出入口動線也有保留,方便大家通行。
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#桃園捷運綠線
#桃園火車站
#三心六線美好實現
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,往G01新店站方向...
捷運綠線g07站 在 法學博士石人仁 Facebook 的最佳貼文
#桃園軌道願景館 #2周年館慶,增設捷運綠線工區 #即時影像顯示器,看見最即時的施工進度
桃園市長鄭文燦今(26)日前往桃園軌道願景館,出席「#桃園軌道願景館2周年館慶—與 #捷運綠線最近距離之CCTV連線」慶生會活動。鄭市長表示,桃園軌道願景館的館慶活動從9月26日至10月11日為期2週,市府在館內增設捷運綠線CCTV工區即時影像顯示器,推出週間拍照打卡可獲得捷運綠線車廂DIY紙模型活動,並在週末推出「#軌道大富翁」遊戲,歡迎市民朋友踴躍參加,一同認識並支持桃園軌道建設。
鄭市長說,慶祝桃園軌道願景館成立2周年,市府在館內的軌道技術專區增設捷運綠線CCTV工區即時影像顯示器,讓市民朋友可以即時了解施工圍籬內的進度,並於9月27日、10月3日、4日、10日、11日等假日舉辦「軌道大富翁」遊戲,每天上下午各一場,利用遊戲互動方式,讓遊客認識桃園 #三心六線軌道建設發展;館慶期間遊客至桃園軌道願景館拍照打卡,並寫下「#桃園軌道願景館兩歲生日快樂」後上傳社群網站,就有機會獲得「#桃園捷運綠線車廂」DIY紙模型,每日限量50份,歡迎市民朋友踴躍參與。
鄭市長表示,桃園升格後,市府在桃園火車站周邊設立許多館舍,包括桃園軌道願景館、土地公文化館、桃園國民運動中心、新住民文化會館、桃園區公民會館、桃園大廟口派出所、77藝文町等,其中桃園軌道願景館前身為台鐵「#桃園7號」倉庫,市府於106年著手進行活化,保留既有木屋架結構及原始倉庫空間設立桃園軌道願景館,107年9月25日正式營運迄今已超過40萬人次參觀。
鄭市長也說,桃園軌道願景館內有 #復刻版 的「#桃園驛」,並分為軌道歷史區、軌道技術區、軌道願景區、多媒體互動區、交通圖書室等展區,以寓教於樂的方式介紹桃園正在推動的鐵路地下化、三心六線軌道建設,並以時間軸方式呈現桃園軌道過去、現在及未來的發展,館外則展示全台第一具退役實體潛盾機,以及日治時代遺留至今的舊桃園車站第二月台棚架,促進遊客對軌道建設的了解,也增添過去搭乘火車的回憶。
鄭市長指出,綠色、人本、環保、便捷及智慧是軌道運輸、大眾運輸的發展願景,桃園推動軌道建設計畫歷時許久,升格後,市府積極辦理軌道建設開工,其中捷運綠線全長約27.8公里、共設21站,目前高架段首座跨橋面版已經完成,高架軌道也逐漸成形中;地下段亦以桃園車站為分界,正在執行站體開挖;另捷運綠線G07站區正進行連續壁工程,工程挖掘出疑似清代鐵道歷史遺構,市府將依文資保存法施工與保存,也將做好相關配套措施,縮短交通黑暗期。
鄭市長也指出, #桃園鐵路地下化 全長約17.945公里,將増設 #5座通勤站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮),並移除沿線共 #20處平交道、 #8處地下道 及 #8處陸橋,預計在工程發包開工後7年通車,可大幅改善周邊交通,提升居民生活品質,市府也將逐步推動其他各條軌道計畫,促進桃園城市發展、交通轉型。
今日包括 #市議員陳美梅、市府 #捷運局長陳文德、#桃園區長陳玉明、#大陸工程公司協理何星曉、#中興工程顧問公司 處長 #林坤霖均一同出席活動。
捷運綠線g07站 在 鄭文燦 Facebook 的精選貼文
桃園車站位在捷運綠線G07站區,8月5日正式劃下第一刀,啟動連續壁工程。工程施作前,我們拆除桃園車站月台的遮雨棚架,保留部份移置到桃園軌道願景館旁邊,相信 #復刻版第二月台,會勾起桃園人滿滿的回憶。
捷運綠線G07站區內施工時,挖到疑似清代鐵道歷史遺構,市府會依照文資保存法施工,同時配合遺構提取作業,也會適時變更施工方式和工程配置,讓文化保存與捷運工程同時進行。
捷運綠線g07站 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳貼文
往G01新店站方向
捷運綠線g07站 在 #桃園捷運綠線g07站 - Jelajah | Facebook 的推薦與評價
桃園捷運綠線G07站,因挖掘出清代及日治時期鐵道歷史遺構而讓工程停擺,歷經近3年的時間,最終在不影響文化資產保護作業的前提下,#由捷工局提出文化與工程推動共存 ... ... <看更多>
捷運綠線g07站 在 [新聞] 捷運綠線G07站連續壁動工第一刀「打造三- 看板Railway 的推薦與評價
捷運綠線G07站連續壁動工第一刀「打造三鐵共構新桃園車站」
https://is.gd/ZS90LL
鄭市長文燦表示、桃園鐵路地下化工程已在今(109)年6月下旬由國發會通過桃園鐵路地下
化綜合規劃案,目前待行政院核定中,預計正式工期約7年;捷運綠線預計還有6年左右的工
期,G07站區工程將一併施作鐵路地下化桃園站區的部分結構體,以便將來鐵路地下化工程
能順利接軌,未來捷運G07站既是新桃園車站,捷運綠線、棕線及桃園鐵路地下化將在此交
會,也將成為交通樞紐及商業活動重心。
桃園車站和中壢車站未來都是三鐵共構的車站,桃園車站由市府捷運工程局負責施工,捷運
綠線G07站為地下六層結構,包括捷運月台層以及鐵路地下化共構的台鐵月台層,開挖深度
超過40公尺,為目前國內開挖最深的捷運車站,結構體施工採用「逆打工法」,需先將連續
壁及鋼支柱先打好,才能一層層由上往下施作。
今日G07站區正式劃下第一刀啟動連續壁工程,預計於明(110)年上半年完成,後續將進行
鋼支柱安裝及結構體施作。此外,市府將配合文資審議委員會適時變更施工方式,讓工程挖
掘的歷史遺構能夠妥善保存。
交通部鐵道局長胡湘麟、桃園市議員林政賢、陳美梅、黃家齊、黃景熙、簡智翔、市府捷運
工程局長陳文德、交通局長劉慶豐、文化局長莊秀美、新聞處主秘蕭成泰、桃園區長陳玉明
等均一同視察。
捷運G07站區工程挖掘出疑似清代鐵道歷史遺構,市府將依文資保存法施工,並配合遺構提
取作業,適時變更施工方式及工程配置,讓文資審議委員會通過提取的歷史遺構能夠保存下
來。此外,市府也保留舊日治時代遺留至今的舊桃園車站第二月台棚架,並在軌道願景館復
刻「桃園驛」縮小版,讓歷史記憶能夠保留。隨後市長也到軌道願景館,參觀舊桃園車站第
二月台部分棚架的保存狀況。
交通部鐵道局長胡湘麟表示、由於台鐵列車位於G07站上層月台,捷運位於下層月台,捷運
綠線G07站工程先由桃園市政府捷運打頭陣,再預留相關施工介面由鐵道局接續辦理,施工
期間若是造成民眾不便,希望鄉親能為桃園捷運建設共同包容體諒。
捷運工程局長陳文德表示、捷運綠線G07站可視為鐵路地下化的先期工程,施工採用「逆打
工法」,以強化施工安全性並減少對鄰房的影響,未來將與交通部鐵道局充分溝通,共同打
造三鐵共構新車站。
警訊時報北部採訪中心
主任 彭可、實習記者 陳昱維/桃園報導
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